Ulaştırma ve Altyapı
Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) tarafından 2024
Küresel Yol Başarı Ödülleri kapsamında; Kömürhan Köprüsü’nün Gergin Eğik Askılı
ve Ters-Y tipi özelliği ile yapım metodolojisi kategorisinde en iyi proje
seçildiğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, tamamen Türk mühendisleri ve işçilerinin
alın teriyle inşa edilen Kömürhan Köprüsü’nün ülkenin gurur kaynaklarından biri
olduğunu belirterek, “Gergin eğik askılı köprümüzün orta açıklığı 25 adet çelik
segmentten oluşuyor. 42 adet de kablo imalatı gerçekleştirildi. Ters-Y tipi
kule olarak hayata geçirdiğimiz Kömürhan Köprüsü, 168,5 metrelik tek pilon ve
380 metrelik orta açıklığı ile dünya literatüründe 4. sırada. Ayrıca, köprünün
inşasında kullanılan 7 bin ton çelik, Paris'in simgesi olan Eyfel Kulesi’nde
kullanılan çelik miktarına eşdeğer” dedi.
Ulaştırma
ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, her yıl düzenlenen IRF Küresel Yol
Başarı Ödülleri kapsamında Kömürhan Köprüsü’nün Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y
tipi özelliği ile yapım metodolojisi kategorisinde en iyi proje seçilerek ödüle
layık görüldüğünü duyurdu. Elazığ ile Malatya illeri arasındaki doğal sınırda
yer alan Kömürhan Köprüsü’nün, sadece bölgenin ulaşımını kolaylaştırmakla
kalmadığını aynı zamanda bir mühendislik eseri olduğunu belirten Bakan
Uraloğlu, 660 metre uzunluğundaki köprünün taşıt trafiğine karşılıklı yönde
ikişer şeritli olarak hizmet verdiğini kaydederek, “Gergin eğik askılı ve
Ters-Y tipi kule olarak tasarlanan köprü; aynı zamandan 168,5 metrelik tek
pilon ve 380 metrelik orta açıklığı ile dünya literatüründe ise 4. sırada yer
alıyor. Gergin eğik askılı projelendirdiğimiz köprümüzün orta açıklığı 25 adet
çelik segmentten oluşuyor. Köprüde 42 adet de kablo imalatı gerçekleştirdik”
ifadelerini kullandı.
“Eyfel Kulesi Kadar
Çelik Kullanıldı”
Ayrıca,
köprünün inşasında kullanılan 7 bin ton çeliğin, Paris'in simgesi olan Eyfel
Kulesi’nde kullanılan çelik miktarına eşdeğer olduğuna da dikkati çeken
Uraloğlu, “Çelik imalatlarının montajı için yapılan kaynak işlemleri yaklaşık
450 kilometre uzunluğunda; çelik segmentlerin kule bağlantısını sağlayan kablo
uzunluğu ise tam 853 kilometre.” dedi.
“Yapım, Tasarım ve
Kontrolde Yüzde Yüz Yerli Kaynaklar Kullanıldı”
Kömürhan
Köprüsü ve Tüneli’nin yapımı, tasarımı ve kontrolünde yüzde 100 yerli ve milli
kaynakların kullanıldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Tamamen Türk mühendisleri
ve işçilerinin alın teriyle inşa edilen Kömürhan Köprüsü gurur kaynağımız olmaya
devam ediyor. Bu devasa yapı, ülkemizin mühendislikte ulaştığı zirveyi ve milli
kaynaklarımızın gücünü de tekrar gözler önüne serdi." dedi. Uraloğlu, IRF
2024 Küresel Yol Başarı Ödülleri’nin 12 Aralık 2024 tarihinde Amerika Birleşik
Devletleri Orlando’da yapılacak törenle takdim edileceğini belirtti.
“Köprü Enerjisini
Güneşten Alacak”
Hızlı
ve güvenli trafik akışı ile önemli turizm ve ticaret merkezlerine ulaşımda
kolaylık sağlayan Kömürhan Köprüsü ve Tüneli ile zamandan 62 milyon lira,
akaryakıttan 38 milyon lira olmak üzere her yıl toplam 100 milyon lira tasarruf
edildiğinin de altını çizen Bakan Uraloğlu, “Karbon emisyonu ise bu projemizle
yılda 2 bin 731 ton azaltılıyor. Köprünün kapsamını daha da üst seviyeye
çıkarmak adına 5 Nisan 2024 tarihinde yapımına başladığımız Kömürhan Güneş
Enerjisi Santrali’nin kurulumunu tamamladık ve buradan enerji elde etmeye
başladık. 20 dönümlük arazi üzerine kurduğumuz santral ile yıllık toplam 6
milyon liradan fazla tasarruf edeceğiz.” şeklinde konuştu.
“Daha Önce De Birçok
Projemiz Ödül Aldı”
Bakan
Uraloğlu, daha önce hayata geçirdikleri bazı projelerin daha önce de IRF
tarafından ödüle layık görüldüğünü hatırlatarak şöyle devam etti:
“Yavuz Sultan Selim Köprüsü 2019 yılında
Dizayn kategorisinde, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu 2021 yılında Proje
Finansmanı ve Ekonomi kategorisinde ve 2022 yılında yine 1915 Çanakkale Köprüsü
ve Otoyolu Yapım Metodolojisi kategorisinde birincilik ödülüne layık
görülmüştü. Geçen yıl ise Zigana Tüneli Yapım Metodolojisi, Eğiste Hadimi
Viyadüğü ise Kalite Yönetimi kategorisinde birinci seçilmişti. Bu ödüller,
ülkemizin mühendislik alanındaki gelişmişliğinin ve kaydedilen ilerlemenin
önemini de ortaya koyuyor.”
