Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Aşık Şenlik Tüneli ve Çıldır Aktaş Bağlantı Yolu’nu yarın
hizmete açacaklarını duyurdu. Bakan Uraloğlu, “Türkiye ile Gürcistan arasındaki
Aktaş Sınır Kapısına erişim sağlayan Çıldır-Aktaş Bağlantı Yolu’nu 16,3
kilometre uzunlukta inşa ettik. Güzergâh üzerinde yer alan 2 bin 159 rakımlı
Mozeret Geçidi, çift tüp olarak inşa ettiğimiz 2 bin 308 metre uzunluktaki Aşık
Şenlik Tüneli ile geçilecek. Mevcut güzergâh 4 kilometre kısalacak, seyahat
süresi ise 35 dakikadan 10 dakikaya düşecek.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Aşık Şenlik Tüneli ve Çıldır-Aktaş Bağlantı Yolu’nu yarın
hizmete açacaklarını bildirdi. Kış mevsiminde Mozeret Geçidi’nde yaşanan
sıkıntıları ortadan kaldırmak amacıyla Aşık Şenlik Tüneli ve Bağlantı Yolu’nda
başlatılan çalışmaları tamamladıklarını duyuran Bakan Uraloğlu, “Türkiye ile
Gürcistan arasındaki Aktaş Sınır Kapısına erişim sağlayan Ardahan ve Kars
illerinin ayrımında yer alan Çıldır-Aktaş Bağlantı Yolu’nu 16,3 kilometre
uzunlukta bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ettik.
Güzergâh üzerinde yer alan 2 bin 159 rakımlı Mozeret Geçidi, çift tüp olarak
inşa ettiğimiz 2 bin 308 metre uzunluktaki Aşık Şenlik Tüneli ile geçilecek.
Ayrıca güzergâh üzerinde bulunan 53 metrelik Çıldır Köprüsü ve 6 hemzemin
kavşak inşaatını da tamamladık. Tünel ile 14 adet keskin viraj ortadan
kaldırılarak, yol kotu 209 m aşağıya alınmıştır.” diye konuştu.
Aktaş Sınır Kapısı ve
Gürcistan’a Yüksek Standartlı Ulaşım Sağlandı
Bakan Uraloğlu, inşa edilen Aşık
Şenlik Tüneli ve Çıldır-Aktaş Bağlantı Yolu ile Aktaş Sınır Kapısına ve
Gürcistan’a yüksek standartlı ulaşım sağladıklarını vurgulayarak, “Aşık Şenlik
Tüneli ile ağır kış şartlarının yaşandığı Mozeret Geçidi’ndeki keskin virajları
ve rampaları ortadan kaldırdık. Yol kotunu 209 metre aşağıya alarak sürücülerin
yaşadığı problemleri asgari düzeye indirerek trafik güvenliğini üst seviyeye
taşıdık.” İfadelerini kullandı.
Yıllık Toplam 113,5 Milyon
Lira Tasarruf Edilecek
Çıldır-Aktaş Bağlantı yolu ve
Aşık Şenlik Tüneli ile mevcut güzergahın 4 kilometre kısalacağını vurgulayan
Bakan Uraloğlu, “Seyahat süresi ise 35 dakikadan 10 dakikaya düşecek. Proje ile
zamandan 84,2 milyon lira, akaryakıttan 29,3 milyon lira olmak üzere yıllık
toplam 113,5 milyon lira tasarruf edeceğiz. Karbon emisyonunu ise 2 bin 42 ton
azaltmış olacağız.” dedi. Yol kullanıcılarına daha güvenli ve konforlu bir
seyahat imkânı sağladıklarının altını çizen Uraloğlu, “Kesintisiz bölünmüş yol
projemiz ülkemizin uluslararası ticaret hacmi artıracak ve ekonomiye katkı
sunacak” ifadelerini kullandı.
