Ankara Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Faruk Köylüoğlu, çalıştayın açılışında yaptığı konuşmada trafik probleminin gerçek çözümünün yol açmaktan ziyade toplu ulaşım olduğunu vurguladı. Köylüoğlu, "Ankara'da plansız, programsız imar çalışmaları nedeniyle 10 kişinin yaşayacağı yerde bugün bin kişi yaşıyor. Buna ne yol yeter ne iz yeter ne kanalizasyon yeter" ifadelerini kullandı.
Köylüoğlu, belediyenin kent trafiğini rahatlatmak için yürüttüğü çalışmaları detaylandırdı: "Dikimevi-Mamak Metrosu'nun temelini attık, iki-üç yıl içerisinde tamamlanacak. Cumhurbaşkanlığı makamına sunduğumuz 44 kilometrelik yeni metro hattı projemiz var. Aynı zamanda trafik için birtakım çözümler de yapıyoruz. Kavşaklarda trafiği önlemek adına loop dedektörlerle akıllı ulaşım sistemi şeklinde çalışmalarımız var."
AKK Başkan Vekili Prof. Dr. Savaş Zafer Şahin, ulaşım ve trafiğin kentte kazananı olmayan bir oyun olduğunu belirtti. Şahin, "Yapıların planlanmasıyla hareketliliğin planlanması birbirinden ayrılmaz iki temel meseledir. Stratosfere kadar yükselen binalar yapıp sonra da 'Nasıl olsa belediye bir şekilde bunun altyapısını, ulaşımını çözer' diyemezsiniz" dedi.
Radyo Trafik Ankara Yayın Müdürü Erol Tümtaş, şerit ihlallerinin trafikte gizli tehlike oluşturduğuna dikkat çekti. Tümtaş, "Emniyet Genel Müdürlüğü'nün verilerine göre, trafik kazalarında ölümlü ya da yaralanmalı kazaların büyük bir bölümü şerit ihlallerinden kaynaklanıyor. Şu anda meydana gelen kazalarda şerit ihlallerinden kaynaklı kazalar, Emniyet verilerinde üçüncü sırada yer alıyor" açıklamasında bulundu.
Çalıştay kapsamında "Ankara'da Ulaşım ve Trafik Sorunları" ve "Ulaşımda Teknolojik Uygulamalar ve Gelecek Mimarisi" başlıklı iki oturum gerçekleştirildi. Oturumlara şehir plancıları, akademisyenler ve sektör temsilcileri katılarak kent trafiğinin sorunlarına ilişkin çözüm önerilerini paylaştı.
