Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu'nun finansman kapanış töreninde konuştu. Bakan Uraloğlu, "Yatırım bedeli 1 milyar 391 milyon Avro olan bu projenin yüzde 30'u, yani 417 milyon Avro'su öz sermaye ile finanse edilirken, yüzde 70'i, yani 974 milyon Euro'su banka kredisi ile sağlanacak." dedi.
Stratejik Bağlantı ve Ekonomik Katkı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, başkent Ankara'yı Kırıkkale üzerinden Karadeniz'e, Doğu Anadolu'ya ve Anadolu'nun önemli bölümüne bağlayacak otoyolun finansman kapanış töreninde konuştu. Bakan Uraloğlu, uluslararası finans kuruluşlarının Türkiye'ye duyduğu güvenin güçlü olduğunu belirtti.
Kalkınma Vizyonu
Bu güvenin sadece finansman anlaşması olmadığını vurgulayan Uraloğlu, ülkenin sanayi, tarım ve turizm potansiyelini destekleyen bir kalkınma vizyonunun yansıması olduğunu ifade etti. Karayolu ağının gelişmişliğinin bu vizyonun en önemli yapı taşlarından biri olduğunu kaydetti.
23 Yıllık Altyapı Yatırımları
Karayolunun lojistik sistemin ana damarlarından biri olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, son 23 yılda karayolu altyapısına yapılan yatırımlarla Türkiye'nin adeta yeniden inşa edildiğini söyledi. 2002'de 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının 29 bin 906 kilometreye, bin 714 kilometre olan otoyol ağının ise 3 bin 796 kilometreye çıkarıldığını açıkladı.
120 Kilometrelik Medeniyet Hattı
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu'nun İç Anadolu'nun sanayi ve tarım potansiyelini küresel pazarlara bağlayacağını ifade eden Uraloğlu, otoyolun 101 kilometre ana gövde ve 19 kilometre bağlantı yoluyla toplam 120 kilometre uzunluğunda olduğunu belirtti. Projenin sadece ulaşım değil, aynı zamanda kalkınma projesi olduğunu vurguladı.
Modern Mühendislik Örneği
Projenin 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük ve 3 otoyol hizmet tesisi ile modern mühendisliğin seçkin örneklerinden biri olduğunu söyleyen Uraloğlu, otoyolun Ankara Çevre Yolu'ndaki Kızılcaköy mevkiinden başlayarak Gökçeyurt, Lalahan, Hasanoğlan, Elmadağ ve Yahşihan üzerinden Kızılırmak'ı geçerek Kırıkkale-Yozgat Devlet Yolu'na bağlanacağını açıkladı.
Ekonomik ve Çevresel Faydalar
Proje ile yük ve yolcu taşımacılığının daha güvenli, hızlı ve konforlu hale geleceğini belirten Bakan Uraloğlu, seyahat süresinin 43 dakikaya düşeceğini ifade etti. Trafik sıkışıklığının ortadan kalkmasıyla yıllık 5,2 milyar lira tasarruf sağlanacağını ve 41 bin ton karbon emisyonunun azaltılacağını kaydetti.
Kamu-Özel İşbirliği Modeli
Projenin Kamu-Özel İşbirliği modeliyle hayata geçirildiğine dikkati çeken Uraloğlu, Fernas İnşaat AŞ ve FNS Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ tarafından sürdürülen çalışmalarda nihai aşamaya gelindiğini belirtti. Kredi veren kuruluşlar arasında Ziraat Bankası, İş Bankası, Yapı ve Kredi Bankası ile Akbank'ın yer aldığını açıkladı.
