Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, sadece 2025 yılında 127 adet yeni nesil milli yük vagonunu
raylara indirdiklerini kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Yeni nesil milli vagonlar
Avrupa yönü taşımaların yüzde 17,4’ünü, tüm uluslararası taşımaların ise yüzde
16,4’ünü gerçekleştirdi” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ’nin (TÜRASAŞ)
yerli ve milli yük vagonu üretimini değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, “Sadece 2025
yılında 127 yeni nesil yerli ve milli yük vagonunu raylara indirdik.” ifadelerini
kullandı.
Sınıfının En Ayırt Edici Ürünü
Uraloğlu, “Avrupa Karşılıklı
İşletilebilirlik Şartları” (TSI) Sertifikasına sahip yeni nesil milli yük
vagonları Sggmrs ve Sggrs’nin yurtiçinde olduğu gibi uluslararası taşımacılıkta
da kullanıldığını belirterek, “Sggmrs vagonlarına iki adet 45’lik, 2 adet
40’lık veya 4 adet 20’lik konteyner yüklenebilirken, Sggrs vagonlarına 2 adet
40’lık veya 4 adet 20’lik konteyner yüklenebiliyor. Özellikle Sggmrs tipi yeni
nesil milli yük vagonumuz 29,5 metre uzunluğu, iki vagonluk konteyneri tek
vagonda taşıyabilme özelliği, rakiplerinden 9,5 ton daha hafif olması ve eş
değer vagonlara göre 4 ton daha fazla yük taşıyabilmesiyle sınıfının en ayırt
edici ürünü haline geldi” dedi.
“Avrupa Yönü Taşımaların Yüzde
17,4’ünü, Tüm Uluslararası Taşımaların İse Yüzde 16,4’ünü Gerçekleştirdi”
Yerli ve milli üretim
kapasitesinin güçlenmesiyle Türkiye’nin lojistik kabiliyetinin daha da
artacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından bu yıl
yaklaşık 1,85 milyon ton uluslararası yük taşındı. Bu taşımaların 1,35 milyon
tonu Avrupa yönüne gerçekleşirken yeni nesil milli yük vagonlarımız Avrupa yönü
taşımaların yüzde 17,4’ünü tüm uluslararası taşımaların ise yüzde 16,4’ünü
gerçekleştirdi. Yeni nesil milli vagonlarımızın demiryolu filomuzdaki payı
arttıkça taşıdıkları yük miktarı da artacak.” değerlendirmesinde bulundu.
